恐れていたことが現実となりました。涙
それは・・・
保障期間が終了して大きな故障が起こること！
・・・はい。セレが逝かれてしまいましたよorz あと半年早く症状が出ていれば無償修理だったのにぃ！
今回の症状は・・・
１．温間発進時にノッキングを起こしているような出だしをする
２．更に温度が上昇すると4000rpmまで回転を上げないと発進しない
というものでした。完全にセレの油圧関係が逝ってることが分かりますねorz
ということで修理ー(´･ω･`)
セレユニット不良
アクチェーター交換 130,000（交換工賃23,000）
セレオイル 5,000
ミッションオイル 3,800
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合計 ￥161,800-
たぶんですけどね。首都高の合流とかで回転あげまくってレッド手前で勝手にシフトアップさせるような運転をすると、シフトアップ時にかなりの衝撃があるじゃないですか。「ガツン」って感じで即効1→2って繋がる、例のあの衝撃です（セレ乗りには分かりますよね？）。あの時のシフトアップってほんと0.5秒くらいでシフトチェンジしてくれるのが快感で結構多用してたんですけど、あまりやり過ぎたら駄目なんだなぁと思いました。何故なら、こういう乗り方をした直後にセレ不具合症状が出てしまいましたので。。。
もう、さすがに膿は出し切ったのでしょうか？ｗ 一番心配してたのがセレの故障だったしなぁ。あとはEgが逝く以外はそこまで大きな故障はなさそうですｗ